O drifting ou drift é um tipo de condução de carros, que consiste em “sobrevirar”, quer dizer, derrapar, de modo que o automóvel faça um ângulo com a direção de movimento. A técnica original evitava que os carros se saíssem do caminho e caírem pelos precipícios e, por sua vez, impossibilitar ultrapassagens. O piloto que popularizou esta técnica no Japão foi Keiichi Tsuchiya, que também era piloto de circuito. A sua típico técnica em descidas de montanhas, conhecidas popularmente como touge, fez com que o público começar a imitá-lo. Assim foi evoluindo, até que conseguiu ser levado em conta como uma disciplina própria.
A primeira briga oficial dedicada exclusivamente ao drifting aconteceu em 1988. Depois de causar alvoroço nos países asiáticos conseguiu fazer o teu caminho até comparecer aos EUA, onde evoluiu e passou de corridas em pistas íngremes em pistas planas.
Carroçaria: fabricada em fibra de vidro, fibra de carbono, kevlar ou combinações destes. Tração: propulsão traseira ou integral às 4 rodas. Suspensão: altera pra poder controlar melhor o automóvel. Se solda o diferencial ou instalar um diferencial autotravante de deslizamento restrito, para possuir uma maior tração, que permita controlar a derrapagem do automóvel.
Utilização de coberturas especiais. Criação de chassi tubular reforçado, que vai desde a cota dianteira do motor até atrás do habitáculo, o que impossibilita que a mesma se deforme, ou “torça” no caso de sofrer um incidente. Todos os veículos participantes deverão ser de venda normal ao público em geral, deste jeito, estão proibidos os modelos especiais para batalha, incluindo protótipos. Estão proibidos os pneus slick ou de disputa. Você necessita conservar o assento do co-piloto. São proibidos os vidros polarizados ou fumê.
Se você necessita usar um capacete do tipo fechado e um suporte para o pescoço, como em toda batalha de índole internacional. Admissão: pelo filtro cónico isolado e intercooler melhorado. Os veículos ideais são os automóveis de tração traseira, no entanto bem como foram usados alguns de tração dianteira e carros de tração integral. Mitsubishi Lancer Evolution , o Mazda RX-7, Nissan 350z e o Nissan Skyline R32 são alguns dos mais utilizados. 1. Entra numa curva em alta velocidade (se não derrapas seu automóvel deveria testar neste momento a essa velocidade). 3. Turnê acentuado aumento das rodas pra curva. Quando terminar de baixar a marcha e girar as rodas vai ter que estar no vértice da curva.
- Localizado no sete no PWI 500 de 2016[96]
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4. Aperta o botão do teu freio de mão e tiralo cima bruscamente, depois, rapidamente, volta a pôr o freio de mão no teu web site (deve estar acima durante cerca de um segundo). Se você estiver usando um veículo de tração traseira desembraga no tempo em que tiras do freio de mão.
Se você estiver usando um tração dianteira continua acelerando no tempo em que tiras dele. 5. Quando notes que a divisão traseira de teu veículo desliza contravolantea prontamente para que os pneus traseiros para onde você quer destinar-se. Seu carro vai avançar pela direção de tuas rodas dianteiras, a toda a hora que estas ainda estejam girando.
